С тентовыми, шторными, бортовыми полуприцепами Meusburger Новтрак возможна транспортировка самых различных грузов, от товаров повседневного спроса, напитков и мебели до строительной техники и материалов.

Мы производим технику «под заказчика», адаптируя конструкцию, габариты, комплектацию под специфику конкретных грузоперевозок. Все «обязательные» характеристики тентованного полуприцепа — надежность, долговечность, простота и легкость в работе - дополняются преимуществами «индивидуального» производства, что повышает эффективность использования техники.


БОРТОВЫЕ ПОЛУПРИЦЕПЫ
Meusburger Новтрак производит бортовые полуприцепы по тем же принципам, как шьют одежду по индивидуальным меркам.

Надстройки и прицепы
По объему перевозимых грузов автопоезда Meusburger Новтрак в составе шасси с надстройкой и прицепа — лидеры: при общей длине автопоезда 20м внутренний объем примерно на 20-30% больше, чем у сцепки «тягач+полуприцеп»(110-120м3 против 84-92м3 соответственно).

ТЕНТОВЫЕ ОБЛЕГЧЕННЫЕ ПОЛУПРИЦЕПЫ
Чем легче полуприцеп, тем больше масса груза — учитывая эту зависимость и закономерный интерес перевозчиков к прочной, легкой, а потому и «выгодной» технике, Meusburger Новтрак представляет «облегченный» тентовый полуприцеп со снаряженной массой ок. 6800кг.

ТЕНТОВЫЕ ПОЛУПРИЦЕПЫ
Тентовые полуприцепы - наиболее востребованный тип прицепной техники, где, кроме прочности и удобства, пожалуй, нечего больше желать.

Тентовые полуприцепы JUMBO
Если основной грузопоток -нетяжелые паллетированные грузы или грузы, не вмещающиеся в стандартные полуприцепы, то стоит обратить свое внимание на полуприцепы Jumbo

Тентовые полуприцепы MEGA
По своей конструкции Mega почти не отличается от стандартного полуприцепа, а значит, рассчитан под те же грузы, что и обычный тентовый или шторный полуприцеп.

ТРАНСФОРМЕР
Можно ли использовать один и тот же полуприцеп для совершенно противоположных по своих характеристикам грузов?

ШТОРНЫЕ ПОЛУПРИЦЕПЫ
Преимущества шторных полуприцепов — в их универсальности и удобстве процесса загрузки-разгрузки.


Если вы рассматриваете варианты приобретения тентованного полуприцепа — обязательно обратите внимание на нашу продукцию. Тентованные полуприцепы занимают в нашем производстве около 30%, и это один из основных производимых нами типов прицепной техники. Кроме того, мы производим не только стандартные варианты исполнения, но и знаем, как адаптировать тентованные полуприцепы под заказчика, максимально используя допустимые весовые и габаритные параметры.

Полуприцепы тентованные являются одним из наиболее популярных и востребованных на рынке типов прицепной техники. Большинство обычных грузов, которым достаточно защиты от дождя, снега, солнца и ветра (т.е.без соблюдения «особых» условий перевозок), перевозятся именно этими полуприцепами. В стандартном исполнении тентованные полуприцепы имеют длину 13,7м, ширину 2,5м и высоту 4м. Максимально разрешенная масса груженого полуприцепа не должна превышать 38т. Таким образом, при собственном весе полуприцепа ок.7т масса перевозимого груза будет равна 31-32т груза.

В адаптированном «под заказчика» исполнении тентованный полуприцеп может быть от 10 до 16,5м в длину и иметь одно-, двух-, трехосное исполнение. При этом, в зависимости от того, в каких условиях и в каком режиме будет эксплуатироваться техника, конструкция полуприцепа, при сохранении своих прочностых характеристик, может быть облегчена по весу или, наоборот, усилена дополнительно для использования в суровых условиях бездорожья. По вашему выбору на полуприцепы тентованные может быть установлена металлическая или алюминиевая передняя стенка: алюминиевая сделает полуприцеп легче, стальная стенка - как защита кабины водителя - более надежна.

Тентованные полуприцепы имеют в основе прочную сварную раму из стали, осевые агрегаты с нагрузкой 9т/ось европейского производства (BPW/SAF/др.), каркасную надстройку и тент европейского производства. Различают несколько модификаций «тентовиков»:

  • Полуприцеп тентовый (или тент) — полуприцеп, с бортами/без бортов, каркас тента из нерегулируемых/регулируемых по высоте стоек, тент ПВХ из высокопрочного материала со светопроницаемой крышей. Боковины тента и крыша представляют собой единое целое, при погрузке сдвигаются целиком вперед («чулком»). Наличие бортов повышает сохранность грузов за счет обеспечения их стабильного расположения внутри полуприцепа. Задний портал, в зависимости от потребностей заказчика, может быть выполнен в виде «клапана», распашных дверей (стальных/алюминиевых), распашных бортов и т.д.
  • Полуприцеп шторный (или штора) — обеспечивает удобство погрузки-разгрузки, поскольку боковины тента и крыша могут быть сдвинуты по отдельности, обеспечивая доступ к внутреннему пространству с наиболее удобной стороны — сбоку и сверху. В связи с этой особенностью шторный полуприцеп иногда называют «распашонкой». Варианты исполнения заднего портала шторного полуприцепа также могут быть нескольких вариантов и зависят от потребностей будущего владельца. Тентовый полуприцеп штора также может быть оборудован бортами для большей надежности грузоперевозок.
  • Полуприцеп бортовой
    Не имеет тентового каркаса и тента, оборудован откидными алюминиевыми бортами, усиленными сваркой, что защищает конструкцию от «разбалтывания» при эксплуатации. Бортовые полуприцепы оптимальны для различных грузов, не требующих деликатных условий транспортировки, — строительных материалов (плиты, блоки, кирпич), досок, щитов, металлоизделий и т.д. По желанию клиента алюминиевые борта могут быть дополнительно усилены, увеличены по высоте, длине.

    За счет прочных партнерских отношений с многочисленными европейскими производителями мы предложим вам самые широкие возможности по подбору нужной комплектации и дополнительного оборудования. Все возможные варианты исполнения и комплектации тентованных и бортовых полуприцепов Вы можете уточнить у менеджера по вашему региону.