На завод кузовные панели поступают в разобранном виде, что дает экономию на доставке и снижает себестоимость полуприцепа. В процессе сборки они соединяются между собой профилями из легкого металла, заклепками и специальными клеями-герметиками. Такая конструкция обладает не только идеальной теплоизоляцией, прочностью и легким весом, но и эластична в местах соединений. Надежности кузову добавляют и прочные крепления задних дверей. Кузов не расшатается и не разгерметизируется при движении по любым, даже самым ухабистым дорогам.

Наша специализация — воплощение в жизнь пожеланий заказчика. Мы производим изотермические полуприцепы оптимально подходящих вам габаритов и в нужной вам комплектации. Параметры тягача, состояние дорог, возможности использования внутреннего пространства, процесс погрузки-разгрузки, особенности грузов, дополнительные опции — мы учитываем все разнообразие характеристик конкретных грузоперевозок.

«Неубиваемое» шасси — отличительная черта техники Meusburger Новтрак. Сварная конструкция рамы дополнительно усилена элементами, повышающими прочность в местах наибольших нагрузок. Несущие элементы выполнены из шведской стали, известной высокой прочностью и эластичностью даже при экстремально низких температурах до -70С.

Выбранная модель полуприцепа может быть произведена в 1-2-3 осном исполнении в зависимости от ваших потребностей. Одно-двухосные модели — хороший вариант, когда речь идет о городских перевозках. Отличительные черты - высокая маневренность в условиях узких проездов, поворотов, при движении задним ходом; достаточная вместимость кузова и возможность использования полуприцепа с обычным тягачом.